二十世紀九十年代以來，冷藏保溫汽車開始在我國逐漸發展起來，近幾年發展步伐加快。目前，全國冷藏車、保溫車廠已增加到八十家左右，全國冷藏、保溫汽車保有量超過了三萬輛。但我國的冷藏鮮肉柜、保溫汽車生產企業技術水平參差不齊，真正保持平衡的成都鮮肉柜，重慶超市鮮肉柜廠家直銷較少。目前，國內眾多需要冷藏運輸的貨物還是依靠普通車輛運輸，嚴重影響了易腐產品的質量。

    據了解，二零一零年六月，為促進農產品冷鏈物流業的健康快速發展，國家發改委發布了《農產品冷鏈物流發展規劃》。規劃到二零一五年，果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提到百分之二十、百分之三十、百分之三十六以上，冷藏運輸率分別提高到百分之三十、百分之五十、百分之六十五。目前，發達國家易腐食品的冷藏運輸率已超過百分之六十，其中美國、日本、西歐等國家和地區超過百分之八十，而我國只有百分之二十左右。我國的果蔬在采摘、運輸、儲運等物流環節的損耗率高達百分之二十五。二零一零年我國的成都鮮肉柜，重慶超市鮮肉柜廠家直銷有二千五百多家，年產肉類五千六百噸；速凍食品廠二千多家，年產量八百萬噸；冷飲廠一千多家，年產量一千多萬噸；乳產品廠一千五百多家，年產量八百萬噸；還有每年四千二百萬噸的水產品。我國乳晶工業每年以百分之三十的速度增長，水果、蔬菜銷量更大。這些總量超過億萬噸的易腐食品，成都鮮肉柜，重慶超市鮮肉柜廠家直銷都需要冷藏運輸。然而，我國的低溫肉制品只占肉類制品總量的百分之二十，全國范圍內使用全程冷鏈的蛋制品比率也僅為百分之一。

    《農產品冷鏈物流發展規劃》中積極推廣肉類和水產品冷藏運輸和全程監控技術。肉類和水產品的冷藏運輸率分別比目前提高二十和二十五百分點。到二零一五年，我國內類、水產品產量將達到八千六百萬噸、六千萬噸，幾千萬噸的內類、成都鮮肉柜，重慶超市鮮肉柜廠家直銷需要冷藏運輸，根據上述肉類工業發展的需要，利用信息化技術和供應鏈管理技術，建立現代冷鏈物流配送體系十分重要，據悉我國即將建立完善的肉類冷鏈物流配送體系。隨著《農產品冷鏈物流發展規劃》的出臺，這將對我國冷鏈物流發展起到推動作用。

    目前發達國家易腐食品的成都鮮肉柜，重慶超市鮮肉柜廠家直銷已超過百分之六十，其中美國、日本、西歐等國家和地區超過百分之八十，而我國只有百分之二十左右。去年我國的界首超市鮮肉柜，天長/明光便利店鮮肉柜廠家有二千五百多家，年產肉類五千六百萬，這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，都需要冷藏運輸。然而，我國的低溫肉制品只占肉類制品總產量的百分之二十。我國肉類冷鏈物流配送體系的建立將解決這一現狀。據了解，實施成都鮮肉柜，重慶超市鮮肉柜廠家直銷冷鏈物流建設工程迫在眉睫?，F正著力培育一批以大中城市為銷售重點的區域性肉品加工配送企業?？鐓^域銷售的肉類工業企業全部配置與流通范圍相適應的冷鏈設施。應用現代物流技術和節能減排技術將改造冷庫、冷藏運輸設備等基礎設施。同時我國相關部門將加強大型冷藏保鮮設施建設，增加冷藏運輸車輛和工具的配備，對肉類食品專業批發市場按照冷鏈物流配送的要求進行標準化改造，成都鮮肉柜，重慶超市鮮肉柜廠家直銷將建立無斷鏈的肉類冷鏈物流體系。