據了解，今后我市主城樞紐加快建設公路、水運、鐵路無縫銜接的貨運樞紐系統，二零一五年主城鐵路編組能力達三萬輛/日，鐵路客運能力達到六百一十七對/日。全市干線鐵路建成蘭渝、渝利、渝遂二線、渝懷二線、成渝客專、渝黔新線、渝萬城際、黔張常等八條鐵路，新增鐵路營運里程九百八十公里；開工鄭萬、渝黔城際等鐵路。積極推進渝昆鐵路、安張鐵路、黔江至遵義鐵路、重慶至西安鐵路、沿江鐵路、一小時經濟圈環線鐵路、長墊梁貨運鐵路等項目前期工作。完成主城區鐵路樞紐“內客外貨”布局調整，主城“一+九”超市冷柜貨運系統全面建成。

    二零一五年，重慶高速公路通車總里程將接近三千公里，我市高速公路每百平方公里密度達到三點六公里，長沙超市冷柜，長沙冷柜，長沙便利店冷藏柜比肩歐洲發達國家水平，實現“四小時重慶、八小時周邊”，將基本形成“三環十射三聯線”高速公路網絡。“十二五”時期在建鐵路項目大部分是國家區際干線鐵路，對改善重慶對外交通格局、奠定西部鐵路大樞紐地位具有決定性、戰略性意義。二零一五年，重慶將建成西部最大鐵路樞紐。

    截至二零一一年底，重慶市高速公路網已建成內環、二環、成渝、渝遂、渝武、渝鄰、渝萬、渝黔、渝湘、渝昆“二環八射”高速公路網，境內通車里程達到一千八百六十五公里，基本實現“四小時重慶”。暢達的高速公路是增強區域服務和輻射能力的快速通道。我市致力提速建設高速公路網絡，架起重慶連接內外、溝通四海的經濟主動脈。加快建設奉節-巫溪、萬盛-南川-涪陵、主城-涪陵-豐都-忠縣-萬州沿江高速公路和成渝復線高速公路，新開工并建成合川-銅梁-永川-江津-綦江等高速公路，加快推進開縣-城口等高速公路前期工作，蘭州超市冷柜，武威/慶陽便利店冷藏柜項目爭取盡早開工建設，完善路網，基本實現縣縣通高速。